A „Hidrogén földgázba keverése” üzleti modellezés során a hidrogén hazai földgázszállító-rendszerbe keverésének vizsgálatára került sor, különböző földgáz és hidrogén árak, bekeverési forgatókönyvek és bekeverési arányok mentén.
A „Hidrogén földgázba keverése” üzleti modellezés során a hidrogén hazai földgázszállító-rendszerbe keverésének vizsgálatára került sor, különböző földgáz és hidrogén árak, bekeverési forgatókönyvek és bekeverési arányok mentén.
A hidrogén földgázrendszerbe keverésének megtérülését (rendszerszintű egyenlegét) csak nagyon kis mértékben befolyásolja a bekeverési infrastruktúra ráfordítása, így a beruházási és működési támogatás nem alkalmas ösztönzőnek.
A bekeverés csak támogatás mellett lehet megtérülő az itthon elérhető 9-10 EUR/kg zöld hidrogén előállítási költség mellett, a reális földgázár-tartományban.
Hosszabb távon az itthon elérhető 4-5 EUR/kg hidrogénár esetén a megtérüléshez 120-140 EUR/MWh földgázár szükséges, amely olyan magas, hogy jelentős negatív hatást gyakorol a gazdaság egészére, a nagy fogyasztók tevékenységére, ily módon a földgáz- és hidrogén igényére.
A hidrogén földgázrendszerbe keverésének megtérülését (rendszerszintű egyenlegét) elsődlegesen meghatározó tényező az eredeti energiatartalom visszaállítása a gázcserét követően, mely a gázelegy mennyiségének növelését igényli.
A hidrogén földgázszállító-rendszerbe keverése a reális földgázár-tartományban csak támogatás mellett lehet megtérülő.
A leginkább kedvező hazai bekeverési forgatókönyv az, ha a hazai bekeverés aránya alkalmazkodik az import földgázba határon túl bekevert hidrogén arányához, mivel ez esetben jelentkezik a legkisebb támogatási igény.
A bekeverés támogatási igénye csökken, amennyiben a földgázigény a forrásszerkezet (importarány) megtartása mellett csökken vagy a bekeverési arány alacsonyabb.
A dokumentum teljes terjedelemben letölthető itt.